核心提示：
皓月星辰，初心不忘。青春荣光，光芒万丈。
2022年5月10日，庆祝中国共产主义青年团成立100周年大会在京隆重举行。共青团100年的历史，是一代又一代热血青年在中国共产党领导下，为国家富强接续奋斗的壮丽画卷，是中国青年用青春之我创造青春之中国、青春之民族的伟大诗篇。
今日，上游新闻推出《百年芳华》——共青团成立100周年特别报道，走进这段激情澎湃的岁月，回望波澜壮阔的历史进程。在新的伟大征程上，当代青年正肩负着民族复兴的历史使命阔步向前，他们都有着自己的“闪光青春”。
用脚步丈量青春，用热血铸就梦想。他们，守护着祖国的“航空梦”；他们，跨出国门建设“中老铁路”；他们，参与“种子上天”航空项目；他们，当上志愿服务队员服务“冬奥”……
他们的样子，就是中国的模样。
△徐鑫和同事在老挝中老铁路项目部过泼水节。
“第一份工作就能参与中老铁路的建设，是我的荣幸。”作为中老铁路的“筑路人”之一，重庆小伙徐鑫大学毕业后就去了老挝，一待就是3年。
虽然这是他第一次离家这么远，虽然建设过程中遇到种种困难……但他仍充满信心，干劲十足，圆满完成了自己的使命。去年12月3日，中老铁路在两国领导人共同见证下全线开通。
“新时代的青年要担当起自己的责任与使命，作为一名共青团员，在自己的岗位上发光发热，参与重大的工程建设，是值得骄傲的事。” 现在说起那一刻，徐鑫仍难掩激动。
第一次通宵作业：
和汛期“赛跑” 连续一个月坚守施工现场
2018年夏天，24岁的徐鑫从西南石油大学毕业，通过校招来到中铁八局一公司上班，从事技术方面的工作。当时，中老铁路的建设刚刚拉开帷幕，入职培训刚结束，他就听说单位要调派第二批人员去老挝。
“得知这个消息后，还是有些犹豫，毕竟是出国修铁路，而且施工条件也不太好。”徐鑫说，虽然他心里也没底，但作为一名共青团员，正值大好青春年龄，他也就主动报了名。就这样，作为技术人员，徐鑫踏上了前往老挝的征程，这一去，就是3年。
△徐鑫（左二）和同事在老挝工地上。
到达老挝后，徐鑫主要负责控制性工程琅勃拉邦湄公河特大桥和蓬山隧道相关技术工作，比如熟悉图纸、对现场施工工序交底和施工质量验收等。让他最难忘的，就是琅勃拉邦湄公河特大桥湄的修建过程。
“琅勃拉邦湄公河特大桥共设34个墩，主墩6个，有5个都在水中。”徐鑫说，但由于河面宽，水深、水流急，施工刚开始不久就遇到了难题：由于水下没有覆盖层，桥墩无法在水下“生根”，置桩作业非常困难。经过反复研究，最后决定用当地的船做一个钻孔平台，采用水下基础爆破开挖、深水基础钢围堰施工等方式，才解决了这一难题。
徐鑫说，除了施工面临的困难，他们还得和汛期“赛跑”，因为7月份，当地就会迎来雨季，到时候水流更急，河面上涨，会给施工带来更大的困难。因此，必须在5个月内完成主墩桩基施工，才能保证中老铁路的工期顺利推进。
作为一名技术人员，徐鑫要随时进行验孔、交桩作业。所以大部分时间，他都得待在施工现场，连续一个月的通宵作业后，终于赶在雨季前完成了施工任务。
第一次擦防晒霜：
顶着40℃高温 背上晒脱一层皮
在徐鑫看来，可能因为自己年轻，适应能力比较强。到达老挝后，他没有出现水土不服等状况，住宿条件和饮食也都能克服，但无法适应的，是当地的天气。在老挝，他平生第一次用上了防晒霜和防晒帽。
老挝除了雨季就是旱季，当地紫外线特别强，旱季的时候，温度最高超过40℃是家常便饭。修建琅勃拉邦湄公河特大桥时，正逢旱季，徐鑫几乎每天在钢栈桥上暴晒着，后背、脖子都晒脱了一层皮，皮肤刺痛，宿舍门把手摸着都烫手。除了琅勃拉邦湄公河特大桥，徐鑫还要兼顾蓬山隧道和素琅村隧道的相关工作，每天都在外面跑，为了抵御烈日，他不得已用上了防晒霜，戴上了防晒帽。
“用朋友的话说，我从一个白净的小伙子，变成了一个黝黑的汉子。”徐鑫笑着说，最夸张的是，当时和他一起到老挝的有6个同事，大家分配到了不同的工区，平时没机会见面。2020年夏天，他在当地一家超市遇到了一起过去的同事，因为自己皮肤太黑，同事硬是没认出他来。
第一次没在家过春节：
在老挝3年 他只回过一次家
△回国后的徐鑫。
在老挝待了3年，徐鑫只在2018年春节回过一次家。这也是他第一次离家这么久时间，平时，他只能通过视频电话和父母报平安。
2021年12月3日下午，中老铁路正式开通运营，守在电视机前观看直播的徐鑫感触颇深。“虽然过程很艰辛，经历了风餐露宿，通宵达旦作业，但内心还是非常兴奋。”徐鑫说，等疫情结束后，他一定会带着家人坐着中老铁路去老挝，当列车通过那些大桥和隧道时，他会指着那些大桥和隧道告诉父母：“爸妈，你们看，这就是我参与修建的中老铁路。”
如今，回国后的徐鑫，已经投入了新项目武（武隆）两（两江新区）高速公里的建设中。“我将继续发挥自己的力量，为祖国的基础建设添砖加瓦。”
上游新闻记者 黎静
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