对于“平板”公交车驾驶员李红来说，“高温”对于她，远不能用40℃这个数字描述，更是一份烈日下的坚守！

58℃，即使只有一个乘客也要准时发车

7月21日，高温，市气象台发布“高温红色预警信号”中午12:40，李红驾驶的215路平板公交车，从沙区双碑起点站出发，驶向牛角沱。已经在烈日下炙烤了一个上午，没有空调的的“平板车”热得像一个蒸笼，此时，室外烈日高照，温度超过40℃，而车头挡风玻璃上方的温度计显示，车内温度：58℃！

在调度室吹着空调吹午饭，是李红和同事们忙了一个上午后最难得的享受，可惜只有短短的15分钟。抓紧仅有的15分钟“刨”一顿简单的午饭，再啃一块路队专门为他们准备的西瓜，李红拎上水杯，一头扎进50多度的驾驶室出发了。

驾驶着216路平板公交车从双碑发车，火辣辣的车厢内只有一个乘客，一直开到磁器口站，才有几位乘客上了车，一上来，这几个乘客就热得喊了出来：这没有空调的平板车实在太热了！象穿越回了上个世纪的8、90年代。

习惯了 我不干谁干呢

今年37岁的李红，2004年到公交公司当售票员。2009年，重庆公交实行无人售票，李红经过转岗培训后，就当上了公交车驾驶员，公交平板车一开就是十年。“冬天还好，开平板车的夏天让人难以想象。”李红告诉上游新闻记者，“白天车厢内的温度一般都是50多度，有时还可能突破60度！热就不必说了，带着一大瓶水上车，却不敢尽情喝，只能不时呡一口，打湿一下嘴唇，因为从双碑到牛角沱单面行程超过一小时，水喝多了，路上没办法上厕所。”

因为发动机的热量，刚开出三五个站，李红就一身湿透了。无意间伸手在脖子下抹一把汗，已经不是汗水，全成了盐巴。由于引擎盖高温的熏烤，李红小腿上长满了热疮。“自从转岗开平板公交车，我十年来夏天都没穿过裙子，一来裙子不隔热，热疮会更严重；二来穿裙子露出小腿，上面全是红疙瘩和一块一块的皮疹也很难看。”

高温的车厢中 总有丝丝的清凉

平板公交车运行一圈下来，李红终于可以休息10分钟。而她却没闲着，赶紧请站场洗车的同事用水枪给车身降温。下一趟也许会更热，给车厢降降温，就是希望乘客们能坐着凉快点。同时，李红还自己准备了几把蒲扇放在车上，希望这些扇子能帮乘客挡挡太阳、扇扇风，在高温的车厢中带来一丝丝清凉。

在给车身冲水降温的同时，李红也顺便拿毛巾洗把冷水脸，缓解一下暑热。李红告诉记者，虽然是平板车，但她也有不少“老熟人”，双碑、特钢厂、莲光校沿线叔叔孃孃多，大爷大妈多，有位罗孃孃，经常都会买一瓶冰镇的矿泉水，放到驾驶台上。老乘客，为辛苦的工作带来欣慰和成就感。

西部公交最后一条平板车线路将成历史 

重庆西部公交双碑分公司书记刘勇介绍：215路是目前整个西部公交公司170多条线路中，唯一的一条没有空调的平板车线路。215路现有12台平板车，每天运行140余班次，虽然高温季节乘坐平板公交车的乘客越来越少，但为了沿途群众的要求，越是高温，越是要坚持准时准点发车，保障市民高温季节的出行需求。刘勇还透露，目前西部公交已经对215线的升级进行论证和谋划，也许不久的将来没有空调的平板车就将成为历史。上游新闻记者 杨新宇 摄影报道

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