7月24日零时,经过连续3个多小时的混凝土浇筑，由中铁十五局集团潼荣高速三分部承建的琼江河大桥左幅精准合龙，这标志着潼荣高速公路建设取得阶段性成果。
据悉，此次合龙的琼江河大桥是全线的重点工程，位于潼南区太安镇智灵村与田家镇小桥村交界处，横跨琼江河,全长204.5米，上部结构采用50m+90m+50m预应力砼连续刚构箱梁，最大跨度由10个块段组成，下部结构主墩采用双肢实心墩接承台桩基础。
据负责琼江河大桥施工的工区经理侯全星介绍，由于横跨琼江河，沟壑丛生，该工程具有地质情况复杂、安全风险系数高、环保要求高兼具水中、汛期、高空施工等挑战。施工中，采用土工布对围堰进行全覆盖防止水土污染河流、洒水车定时洒水降尘、“千里眼”全程监督、定期检查等方式，让“不破坏就是最好的保护”落实到施工中的各个环节。同时通过加大护壁泥浆比重，采用循环冲击施工工艺进行施工，及时对漏浆位置添加片石回填，有效解决了穿孔问题，切实保证了安全质量，极大地提高了桩基成孔率，进而保证了施工进度和节点目标。
“在重庆持续高温预警下，为营造适宜合龙的温度，除选择在一天中温度最低的午夜时段外，并在合龙段张拉前对两侧整个梁体进行洒水降温，确保实现精准合龙”，项目经理陈兵兵介绍。
据悉，潼（南）荣（昌）高速公路由中铁建重庆投资集团建新高速公司投资建设，是重庆市唯一入选全国绿色公路建设典型示范工程，是重庆市高速公路规划“三环十二射多联线”中的第七联线，是重庆市交通建设“三年行动计划”的重点项目，将于2019年10月1日建成通车。建成后，潼南至荣昌行车时间将由现在的2.5小时，缩短至1小时，有力地促进渝西片区对接长江经济带战略、助推区域经济发展驶上“高速通道”。琼江河大桥预计在9月中旬实现全幅合龙，该桥的建成将为潼荣高速按期建成通车迈出了坚实一步。
上游新闻记者 黎静 实习生 王堂婷
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
