在几次强降温后，不少车辆都多次遭遇了雨雪、冰冻天气的考验，然而许多车主特别是新手，对雨雪天气下的行车常识却很匮乏，一些不当的行为不仅带来了安全隐患，也在无形中给爱车造成了损害，为此本期圈圈君将为大家提供一些冬季用车的知识。

雪花灯只是提醒气温低

圈圈君近日在一论坛上发现有车主求救：发现自己汽车仪表盘上出现有雪花标识，并不停闪烁，问大家是不是车被冻坏了？

常在北方天冷地区的车友可能对此非常熟悉，在此告诉重庆的车友们，放心，这并不是汽车故障，而是一种温馨的提醒。在大家一般意识里，只有零度以下才会结冰，其实不是的，在一般行车环境的路面、桥面，如果有水，就可能有结冰的现像，一般上点档次的车，都会在4度以下提示雪花，表明外部已达到结冰的温度，请注意行车。这与汽车故障完全没有关系，仅仅是提醒车主安全行车。

不可立刻启动雨刮器

不少将车停在露天的车主都发现自家车的挡风玻璃上积冰渣。由于重庆很少下雪，大部分人均没有除冰雪的经验，一时竟不知道如何处理。冬天前挡风玻璃积雪较多或结冰时，千万不要立刻用雨刮除雪。这样做很容易损坏雨刮器，特别是在冰冻天气。

圈圈君了解到，处理挡风玻璃结冰正确的做法是：不能立刻用雨刮器刮，要先启动汽车，打开热风，吹风模式为前风挡，热风会提高挡风玻璃温度，粘在玻璃上的冰层则会慢慢融化，当出现裂缝或松动后可以用塑料刮片或电话卡等工具清除，等到基本除净，车主才能正常使用雨刮器。　　

除了以上这种物理除冰法，目前市场上有一种喷雾除冰雪剂，它是专为结冰的车窗和雨刮器解冻的高速防冰喷洒浓缩液，在零下30℃以下的低温时，可轻易地除去冰雪，同时，它还能防止挡风玻璃和积水部位结冰，不损伤车身表面。

特别提示：

用塑料卡片等工具清除冰雪时，尽量沿同一方向移动，千万不要来回刮擦，以防止残留在玻璃上的坚硬物划伤玻璃。此外，一些性急的车主喜欢用热水解冻，这样容易造成车窗玻璃破裂、雨刮器变形。而且，骤冷骤热对车身漆面的伤害也很大，所以建议车主不要使用。           

冷车启动先热车

冷车启动时特别是在寒冬时节是否需要热车，正确的热车方法又是怎样呢？圈圈君咨询了一些4S店的售后服务专家和老司机后得出以下总结：虽然现在多数是电喷车，在不热车的情况下也比较容易打着、行驶，但是长时间冷车行驶，很伤汽车。冷车驾驶会让汽车发动机提早进行大修。因此，车主一定要有热车的意识。

车子经过长时间的停放，引擎内的机油会流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车，如隔夜后发动引擎，引擎的上半部没有机油，处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒，才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

引擎在未达工作温度之前(大约为90~110摄氏度)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全雾化。若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。冷引擎要达到正常工作温度，需要七八分钟到十几分钟不等，但在这段时间中，不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。　　

虽然热车很必要，但是原地长时间怠速热车的方式并不可取。原因在于，在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，长时间原地怠速还会产生积炭。

因此，比较正确的热车方法应该是，在发动1～2分钟后上路，如果特别寒冷，可以增加一两分钟，待水温表稍有变化后再上路行驶，在水温未达到正常值以前，切忌高转速、高车速行驶，应当在低速行驶中使发动机水温达到正常值，再恢复正常驾驶。

更换防冻型的玻璃水

其实这点不仅仅是在雪天的时候要注意的，一入冬，晚上气温降到5°以下的时候就要更换防冻型的玻璃水。

这不仅仅是说在需要玻璃水的时候它可以喷出来，更重要的是防冻型的玻璃水可雪后都比较冷，因此在清理玻璃积雪或者脏东西的时候都会用到玻璃水，但此时您要特别注意，如果玻璃水不能喷出来就不要硬操作，因为这可能就是玻璃水冻住了，如果此时硬操作会导致喷玻璃水的电机烧坏。

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