龙门浩老街首开区实景图

这是一条重庆主城最早的商业化滨江路，美食、夜景曾让它一度闻名全国，霓虹璀璨之下的杯盏觥筹、欢声笑语让这条沿江而建的道路，成为了人们欣赏重庆之美的绝好去处。

但这已经不是它的第一次辉煌了。百年之前，一艘洋轮的抵达，为它带来了数十年的笙歌鼎沸。一栋栋带着欧式风格的小洋楼，在这里拔地而起，为重庆这座内陆城市打造出了一道十里洋场的别样风情。

它，就是位于南岸区的南滨路。

龙门浩老街国庆将开街

龙门浩老街，屹立于南岸的江畔，曾经是真正的“洋人街”，镌刻着老一辈重庆人的记忆。虽历经百年洗礼，昔日洋派文化在龙门浩老街留下了至今可追溯的印痕。

重庆南岸滨江路开发建设有限公司负责人徐强说，国庆前夕，这条“洋人街”的首期修缮工程就将彻底完工，届时，游客们能一睹老街的全新风貌。

龙门浩老街首开区范围内，包含27栋建筑，其中有6栋区级历史文保单位建筑、1栋优秀历史建筑、20栋风貌建筑。

为了复活这些老建筑，修缮老街所采用的一砖一瓦，均为采购人员从老建筑、拆迁地淘回来的宝。采购人员从湖北、河北，淘到了重庆丰都、忠县、垫江等区县，共搜罗到160余万块老青砖、40余万片老瓦、3万余吨砂岩条石，如今已充分运用到老街修缮当中。

依山而建的老街，拥有近40米的高差，从南滨路顺着阶梯步步向上，一栋栋展现新颜的老建筑在花草相伴中，悠然地诉说着这座城市昔日的辉煌。

徐强说，在老街顶端有一个观景平台，不仅能欣赏到重庆两江四岸的风光，而且还可以近距离看到轻轨穿桥而过的独有风景。

南滨路将建自行车专用道

骑着自行车，在南滨路上一路欣赏沿江的美丽景致，是不少年轻人夜晚的一大爱好。可是没有自行车专用道，让这个休闲方式安全性堪虞。

南岸区区长陈一清说，未来，这一状况将得到彻底改变。南岸区初步规划，将在南滨路开辟专用的自行车道路，让自行车和机动车分道而行。

徐强说，自行车专用道，将率先亮相鹅公岩大桥附近的滨江路，然后再逐步推进，沿着南滨路一直通往广阳坝方向。

此外，南滨路还将通行有轨电车。徐强说，南滨路作为我市有轨电车的试点地区，将率先在年内开始有轨电车的前期工作。

按照“两江四岸”治理提升实施方案，有轨电车将结合通勤需求和旅游观光需求，“也就是说，有轨电车将不仅是一个旅游观光的项目，它还将为南滨路的交通畅通起到巨大的作用。”

徐强说，按照初步规划，南滨路的有轨电车将和轻轨站点以及公交站点进行接驳，方便游客进行换乘，在南滨路上畅通无阻地到达自己想要去的景点进行游览。

让夜晚的南山亮起来

走在夜晚的南滨路上，对岸是灯火璀璨的渝中半岛，转过身，却只能看见一片漆黑。悠悠南山，在夜色中沉寂了下来。

明年，夜晚的南山将不再是漆黑一片。陈一清说，南岸区将在南山上实施“星空光影秀”灯饰，让夜色中的南山亮起来。

在满是植被的南山上，如何打造灯饰工程？陈一清说，南岸区将在南山的制高点中选择一处，运用灯杆的方式，实现这一美丽的盛景。“我们选择灯杆，是因为灯杆的占地面积最小，通过灯杆，我们能让灯饰工程在树林顶端开花，让南山在夜色中，和星空一样，璀璨夺目。”

同时，南滨路也将打造自己独有的灯饰工程。

陈一清说，这个名为“梦幻南滨”的灯饰工程，将采用点线面结合的方式进行打造，不仅不会对居民造成光污染，还能连接成片展示南岸区的美丽夜景。

“人在画中，画在城中，我们将通过一系列的举措，让拥有各种优秀资源的南岸区，唱响自己的旅游歌，实现‘看见重庆’，南岸起风景的美丽景致。”陈一清说。

都市传媒记者 李晟 实习生 翁艾可

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