12月1日，上游新闻记者从四川路桥集团公路三分公司获悉，曾家岩北延伸穿越内环新增通道工程项目（以下简称“曾家岩北延伸通道项目”）二标段火凤山隧道全面采用三臂凿岩台车辅助悬臂式掘进机开挖隧道，已开挖掘进2520米，计划于2023年6月完工。
火凤山隧道双洞全长3800米，为整个项目控制性工程。“该隧道因下穿密集建筑群、燃气管线、高压铁塔等影响，在掘进过程中主要采用机械开挖。”项目经理彭雪峰介绍，但自2021年8月起，火凤山隧道大里程端在施工中，因围岩较硬且完整性较好等因素影响，挖掘速度下降。为保障项目如期完工，经讨论协商，决定采用三臂凿岩台车辅助悬臂式掘进机对隧道开挖。
四川路桥公路三分公司供图
“此次通过三臂凿岩台车辅助悬臂式掘进机开挖的段落约70米，开挖时间已从原计划的两个半月节省到一个月内。”彭雪峰表示，通过三臂凿岩台车辅助悬臂式掘进机开挖，主要是通过钻孔方式破坏围岩的整体性，降低强度，以此提高开挖工效，保证按期完工。截至目前，火凤山隧道已开挖掘进2520米，计划于2023年6月完工。
曾家岩北延伸通道项目起于人兴路刘家院子立交，左线接刘家院子立交C匝道处，右线接人兴路，终点止于园博园东路。分别设置两处连接线，分别为金开大道连接线和金州大道连接线，介于中心城区进出两江新区的快速路四纵线、五纵线之间，是设计为南北双向六车道的城市主干道。作为市级重点项目，该项目建成后将与曾家岩嘉陵江大桥一起，为两江新区通达渝中区、南岸区新增一条快速通道，进一步强化区域互联互通，构建内畅外联、快捷高效的综合交通体系，推进主城都市区高质量发展。
上游新闻记者 黎静 通讯员 李艾青
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