国航、南航、东航今日发布公告，拟大规模购入空客A320NEO，总数达292架，涉及金额超2000亿元。
国航深航出手，拟购入96架空客A320NEO
7月1日晚，中国国际航空股份有限公司（中国国航，601111.SH）发布公告称，7月1日签订国航购置协议，向空客公司购买64架空客A320NEO系列飞机。公司控股子公司深圳航空向空客公司购买32架空客A320NEO系列飞机。
公告称，每架飞机基本价格包括机身、附加部件及引擎的价格。前述96架空客A320NEO飞机的基本价格合计约为122.13亿美元（2020年1月价格），飞机价格需按公式计算后予以调整。空客公司以贷项备忘录的形式给予本公司及深圳航空较大的价格优惠，该贷项备忘录是协议各方经公平磋商后确定的，本公司及深圳航空可使用贷项备忘录支付空客飞机的最后缴付款项，或者购买空客公司产品及服务。因此，本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。
在付款及交付方面，本次交易的对价将以现金方式分期支付。在本次交易中，国航拟购买的前述飞机计划于2023至2027年分批交付；深航拟购买的前述飞机计划于2024至2026年分批交付。
交易资金来源方面，国航及深航将分别以自有资金、商业银行贷款及其他融资方式为本次交易提供资金。本公司预计本次交易不会对现金流状况或业务运营构成任何重大影响。
对于此次交易的理由及益处，公告称，本次交易将扩大本集团机队的运载能力，不考虑可能基于市场环境和机龄而对机队做出的飞机退出等调整，以本集团截至2021年12月31日的可用吨公里计算，本次交易将使本集团运力增长约10.4%。新飞机引进将集中在2024年以后，部分为满足机队老旧飞机退出的更新需求，实际净增速度将维持在可控范围内。本集团预计本次交易可使得本集团运营成本更具市场竞争力，同时有利于为乘客提供安全和舒适的高水准服务。
截至7月1日收盘，国航报11.1元，跌4.39%，年初至今涨21.58%。
南航史上最大订单：拟向空客购96架A320NEO，总价近819亿元
7月1日晚，中国南方航空股份有限公司（南方航空，600029.SH）发布公告称，于7月1日与空客公司签订协议，向空客公司购买96架A320NEO系列飞机。
交易价格方面，A320NEO系列飞机的公开市场报价（根据空客公司2020年1月的目录价格）为每架约1.05亿美元至1.36亿美元。96架A320NEO系列飞机的基本价格约为122.48亿美元（按1美元兑6.6863元人民币折算，约为人民币818.94亿元）。上述基本价格包括机身和发动机。而本次飞机购买合同交易金额是经合同签订双方以公平磋商厘定。实际交易中空客公司给予南航较大优惠幅度，本次购买飞机的实际价格将低于上述基本价格。
据了解，此次订单为南航史上最大数量、最高金额的单笔订单。
交付时间方面，公告称，96架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付公司，其中2024年交付30架，2025年交付40架，2026年交付19架，2027年交付7架。
据南航2021年年报显示，南航拥有A320系列自购飞机116架，截至2021年12月31日，共有A320系列334架，预计今年将交付12架。
2021年年报截图
2010年12月，空客宣布为其最畅销的A320系列飞机推出新型发动机选装方案，A319neo、A320neo和A321neo被称为A320neo系列飞机。自六年前投入运营以来，截至今年3月底，空客已向客户交付了超过2000架A320neo系列飞机。据了解，A320neo系列飞机是空客为A320系列飞机推出的各种产品升级中的最新进展。
此次购买飞机的支付方式方面，公告称，本次交易所涉金额将以美元分期支付。具体支付方式为在协议生效后，公司先分期支付部分预付款，然后公司于每架飞机交付日再付清余款。
资金来源方面，南航拟通过业务营运、商业银行贷款或其他融资方式为本次购买的96架A320NEO系列飞机提供资金。本次交易金额采用分期支付方式，预计不会对公司的现金流状况和业务运营产生重大影响。
本次飞机交易的理由及影响方面，南航董事会认为，本次飞机交易符合本公司十四五规划制定的机队发展策略，经公司综合评估，当前是飞机引进谈判的有利窗口期，公司利用当前时机有利于争取更佳购机条件，本次飞机交易有助于增强本公司市场竞争力；本次飞机交易的条款是公平合理的，符合本公司和全体股东的整体利益。
此外，公告称，不考虑可能基于市场环境和机龄而对机队作出的调整，南航集团可用吨公里（ATK）计算，本次购买96架A320NEO系列飞机将使本集团运力增长约13.0%。
据了解，南航上一次购买飞机，是2019年8月30向中国商飞购买35架ARJ21-700飞机。基本价格合计为13.3亿美元。上述基本价格包括机身和发动机。
除了国产飞机外，向全球飞机制造巨头波音、空客购买飞机的合作均在2017年。
据此前公告，南航于2017年10月20日向波音公司购买8架B777-300ER和30架B737-8飞机，目录价格合计为56.527亿美元。并于2017年4月26日向空客公司购买20架A350-900飞机。20架A350-900飞机的基本价格约为59.78亿美元。
截至7月1日收盘，南航报6.98元，跌4.51%，年初至今涨2.5%。
100架空客A320NEO！东航也加入采购大军，总价约858亿元
7月1日晚，中国东方航空股份有限公司（中国东航，600115.SH）发布公告称，7月1日与空中客车公司在中国上海签订《购买100架A320NEO系列飞机协议》，向空客公司购买100架A320NEO系列飞机。
协议金额及定价情况方面，公告称，本次购买的100架A320NEO系列飞机的基本价格合计约为127.96亿美元（公开市场报价，2020年1月目录价格），按本次交易协议签署日当天中国人民银行公布的人民币兑美元中间价汇率（1美元兑6.7035元人民币）计算，约为857.78亿元人民币。上述基本价格包括机身、发动机等，并根据交付计划按公式计算后予以调整。 本次交易协议根据一般商业及行业惯例，由公司和空客公司按公平原则协商确定。空客公司给予公司较大幅度的价格优惠。
交易的资金来源及支付方式方面，东航拟通过自有资金、商业银行贷款、发行债券及其他融资工具所得资金为本次交易提供资金。本次交易代价属于分期支付，预计不会对公司的现金流状况和业务运营产生重大影响。 本次交易所涉金额将以美元结算。具体支付方式为在协议生效后，公司先分期支付部分预付款，然后公司于每架飞机交付日再付清余款。
在交付时间和对公司运力的影响方面，本次购买的100架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付于本公司，其中，2024年计划交付28架，2025年计划交付31架，2026年计划交付34架，2027年计划交付7架。东航未来可能根据市场情况和公司运力规划调整该飞机交易项下飞机的具体引进时间和机型。 东航预估在本次引进飞机的交付期间（2024-2027年）将有约68架A320系列飞机因租赁到期退出，部分公司自有飞机也将因机龄等因素陆续退出，因此公司本次购买的100架飞机将部分起到对存量机型的置换更新作用。
对于进行购买飞机交易的理由及预期对公司的益处方面，公告称，基于对于民航业未来发展的信心，公司需提前对机队运力进行规划和储备，而在本次引进飞机交付期间，公司部分存量窄体飞机因机龄较大以及租赁到期等原因将陆续退出，因此公司本次购买的100架飞机将部分起到对存量机型的置换更新作用。 在航空市场尚未完全恢复的情况下，公司引进飞机有利于争取更优的商务条件，本次交易公司在飞机价格和其他一些商务条款等方面获得了比过往更优的条件。
公告还称，本次飞机引进后将主要投放至国内干线网络市场，用于加密高收益航线，发展潜力市场，后续部分飞机还将用于执飞日韩、东南亚等周边国际航线，有助于公司优化航线网络、提升整体航线收入水平。
截至7月1日，中国东航报5.17元，跌5.83%，年初至今涨0.19%。
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频、视频”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
