真的感觉ofo不行了，唉，想当年，要想投资ofo，那得排队等投资阿，而现在呢，ofo真的是举步维艰了，能不能度过这个寒冬都已经成了问题了！

今年，ofo先是爆出了海外大败退，随后国内多地办公室撤销，紧接着又来了一波裁员，再后来，ofo的用户发现，退个押金居然都退不出来了，而ofo给出的解释是：15个工作日，可过了时间，又给你提示，退款异常，这很显然阿，戴威之前还说过，打死也不挪用用户们的押金，现在真的是啪啪打脸了阿。

于是，在押金难退的风口浪尖下，ofo小黄车官方于昨晚公布了退押金政策提醒。

此前，多家媒体均曾报道过ofo用户在申请退还押金时遇阻。光明网曾撰文指出“有消费者反映，在ofo共享单车申请退押金时发现，退押金周期已经由最初的秒退，变为0至3个工作日，后延长为0至10个工作日，此后再次延长至0至15个工作日”，且“自今年10月以来，平台就收到数十起用户投诉ofo共享单车押金退款难、维权难等问题。”

据证券日报报道称，此前有用户装作一个来自加州在我国生活的外国人，写了一篇索取押金的邮件投放给了ofo，没想到ofo不仅归还了这位“外国人”的押金，并且回了一封道歉邮件。该消息发出后，引起社会热议，同时也加大了用户要求公司立刻退押金的意愿。

对此，ofo公关部门对此回应称这件事情不可能、不知道。随后，有北京用户抱着试试看的心理，直接去ofo总部现场办理退押金，令人意外的是在ofo总部得到了热情接待，而且小黄车押金也很快到账，整个过程仅仅花费了10分钟左右。

事件继续发酵，昨天(12月17日)，据环球网记者了解，因注意到媒体《小黄车总部 市民组团退押金》报道中“记者见到一些市民个人或者全家一起出动办理退款，现场退押金快速、顺利。”内容，上千名用户前往ofo总部大厦，在寒风中排队退押金。ofo的工作人员对申请退押金超过15个工作日逾期未退的用户进行了登记，并将重新核查，并无现场退押金的情况。

为此，昨晚8点多，ofo紧急发布公告，公布了最新退押金政策公告：无论选择线上还是现场，都将按申请顺序退款。

公告称，提交线上申请退押金的用户，后台系统会根据申请提交的顺序进行相关信息审核与收集，核实完毕后用户将进入退押金序列，ofo将按顺序退款。同时，用户到公司现场进行登记，我们会将收集到的相关信息按时间先后顺序并入线上退押金序列中。

据环球网科技报道，今天一早(12月18日)，记者在自己的ofo平台进行押金退款流程时发现，退款的页面显示，自12月18日起，用户申请退款需填写自己的支付宝账户，提交账号后，ofo系统显示，记者在整个线上用户退款队伍的第4678925位，接近500万名。而据网友反映，今天早上八点左右，自己的退款排名是100多万的位置，可见，在不到一个小时的时间里，就增加了400多万用户在线上操作的押金退款流程。

上游新闻看到，截止今日13：52，ofo App中排队用户已超900万人，若以每位用户99元押金计算，待退押金至少8.9亿元；而还有一些用户是缴纳的199元押金，若以此计算，ofo目前待退押金可高达17.9亿元。

ofo方面强调，由于用户基数大，存在退押金申请激增的可能，请广大用户耐心等待，承诺依序妥善处理好押金事宜。

目前来看，ofo的退押金风波还要持续很久，以ofo的现金流是否能支撑如此大的用户基数，还是个未知数。

综合自中国经济网、澎湃新闻、金融界、创业家传媒、每日经济新闻等。

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