伊朗塔斯尼姆通讯社刚刚消息说，一架载有180名乘客的乌克兰飞机因技术问题在伊朗伊玛目霍梅尼机场附近坠毁。
近日，伊朗与美国矛盾激化，继特朗普在推特上声称已经瞄准52个伊朗目标之后，伊朗周二宣布已制定13种报复美国的方案，并且把美军列为恐怖组织。据报道，伊朗1月8日向两个美军驻伊拉克基地发射15枚导弹，其中11枚击中目标。目前尚不清楚坠机是因为“战火”袭击或是客机故障。
此前，据美国《纽约时报》1月5日报道，就在波音公司努力将波音737 Max型号客机重新飞向蓝天之际，该型客机上发现的新问题已远超两起致命空难中的软件问题。波音公司和监管机构仔细检查了该型客机的各个方面，发现了新的潜在设计缺陷。
波音737Max客机又发现新致命缺陷
据波音公司一名高级工程师透露，应美国联邦航空管理局的要求，波音公司去年12月进行了一次内部审计，发现的最紧迫问题是波音737Max尾部的电线问题，这是一个新发现问题。波音公司正在研究飞机尾部的两束关键线路是否靠得太近，这可能会导致短路。
波音公司发现，如果靠近飞机尾部的两束电线发生短路，可能会导致飞机坠毁。这两束电线连接至控制稳定器的电机上，也就是飞机尾部的水平鳍片，并从飞行控制计算机发出信号，可以将机头向下推或向上提。波音公司高级工程师说，一旦电线短路，如果飞行员没有意识到问题所在并迅速采取措施，飞机可能会俯冲并坠毁，就像737Max客机机动特性增强系统（MCAS）所导致的两次坠机事故那样。
据报道，波音公司上个月向美国联邦航空管理局通报了潜在漏洞。除了737Max系列外，还需要调查737 NG是否存在相同的问题。目前大约有6800架这些型号的飞机正在服役。
上游新闻综合自人民日报、澎湃新闻等
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