视界网消息，中西部首个汽车风洞项目在重庆完成主体建筑施工，即将进入设备安装阶段。近日，记者采访了中国汽车工程研究院股份有限公司汽研风洞中心首席专家朱习加博士。
“目前国内只有一家汽车风洞，汽车厂商如果进行空气动力学的检测等着风洞，排队都要排一年”，朱习加的这番介绍，道出了中国汽车工业的尴尬。
对于汽车风洞，很多人都比较陌生。而对于汽车领域的从业者，它确实一个绕不过去的坎。
“汽车风洞”是汽车设计研发过程中极为重要的基础实验设备，因为它掌握着新车从设想到设计过程中的关键钥匙：让设计的汽车既符合空气动力学原理，省油、安全，又有漂亮夺目的外形，为汽车零件求得最安全、最耐久的性能。
“在国外，汽车风洞基本上是每一家机场都有，而在中国目前只有同济大学一家，重庆是西南的发展重镇，汽车产业发展很快 ，但却没有我们自己的汽车风洞。中汽研支持投建一座风洞，刚好我国外就是从事这项技术研究，他们的需求就是我的专业所长，我是土生土长的重庆人，所以我毫不犹豫地回来了”，朱习加博士说。
“重庆对人才的渴求、以及为我提供的团队及发展平台，让我很感动”，朱习加说，在重庆两江新区的发展获得成就感，是在国外难以拥有的。
人物档案：朱习加博士
加拿大马克马斯特大学博士，美国克莱斯勒汽车公司风洞测试技术专家，曾拥有20余年海外工作经历，在汽车空气动力学风洞测试技术等方面有丰富的开发经验。现任中国汽车工程研究院股份有限公司汽研风洞中心首席专家。
原标题：重庆建中西部首个汽车风洞项目 首席专家是重庆人
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