以后乘坐飞机，可以直接刷脸过安检，办理登机手续了。这是重庆机场集团与华为公司战略合作共同打造重庆江北智慧机场样板的内容之一。

今（27）日，上游新闻-重庆晨报记者从2017智慧机场建设实践与发展趋势高峰论坛上获悉，重庆机场集团是提出打造“智慧机场”的民航首家单位，未来上述合作双方还将在机场基础设施建设、规划、运维等方面有大动作。

联手打造智慧机场样板

随着云计算、大数据、物联网等新技术的兴起，民航业也开启了智慧发展新篇章，智慧机场建设正在进入一个快速发展的高峰期。

8月29日，重庆机场T3A航站楼及第三跑道正式投入使用，重庆机场成为中西部地区第一个实现3座航站楼、3条跑道同时运行的机场。“智慧”在新航站楼中也有所体现。

在现场，记者了解到，重庆机场集团有限公司和华为技术有限公司签约，将在机场基础设施建设、规划、运维等方面深化合作，打造智慧机场样板。

华为技术有限公司全球产品与解决方案副总裁曾兴云表示，作为全球信息与通信技术领域的领导者，依托产品技术优势与深入的行业理解力已服务民航业20余年。华为聚焦在民航机场行业的ICT创新，拥抱行业合作伙伴，以更加安全、高效的产品与方案，提升旅客出行服务水平，助力智慧机场建设发展。

以后坐飞机可以直接刷脸

随着智慧机场的建设，以后坐飞机可以直接刷脸了。

“现在乘客过安检、办理登机手续，必须要使用二代身份证。”

重庆机场信息通信网络公司总经理、扩建指挥部副指挥长曾伟表示，以后当你忘记带身份证也不必担心，通过相关技术建设后，机场可以直接刷脸，乘客就能进入到候机大楼。

目前这套刷脸系统已经在公司内部使用。

“现在机场工作人员可以不带工作牌，通过刷脸就可以进入机场内部进行工作，识别率还挺高。”

如果乘客整容了，是否可以通过安检？

上述负责人表示，目前相关技术正在深入研发。下一步，合作双方还将把研发和创新成果向全国、全世界推广。

重庆机场的“智慧”

行李分拣识别提升至99.5%

在T3A航站楼中，还有哪些方面体现了“智慧”。重庆机场信息通信网络公司总经理曾伟接受了本报记者采访。

他表示，一个个托盘串联成一列“小火车”，一件件行李整齐摆放在托盘上，快速平稳地输送到对应出口的滑槽，行李综合识别率提升至99.5%。

据介绍，行李分拣系统率先采用RFID芯片识别，是国内第一套采用RFID开环应用的行李处理系统，可提升机场运行保障质量和效率。也就是说，乘客不用担心行李无法按时到达，更不用担心行李丢了。

反向寻车系统快速找到爱车

在机场停车，匆忙离开后，车库那么大，难免会有找不车的时候。

曾伟介绍，T3A航站楼综合枢纽停车场，约5000个车位，可自动读取车牌号码，智能放行。当停车位置找不到的时候，通过反向寻车系统，视频车牌识别技术，可以快速锁定停放位置。

车主寻车时，只需在查询终端上直接刷卡或输入车牌号，即可得到车辆的位置指引。通过该系统，帮助车主快速停车和寻车，提升机场智慧化水平。

自助值机设备更懂你

黑科技在T3航站楼还有不少，也让机场更加智能。

曾伟介绍，在国内机场率先采用32套自助行李值机设备，旅客可一站式完成值机和行李托运。自助行李值机设备位于3J值机岛，与3H相邻。该设备可通过护照、登机牌、身份证等证件实现自助行李托运，触屏即可完成相应操作。

体温过高闸机就会报警

除此之外，还有很多体现智慧的地方。曾伟介绍，“一关两检”投用的新设备，大大提高了工作效率。在检验检疫时，多个闸机位在等“旅客”体验，只需正常通过，如无任何问题，闸机会自动放行。

他表示，刷登机牌可直接通过检验检疫闸机，体温超过37摄氏度闸机就会报警。同样刷登机牌可以通过海关，边检方面设有“自助查验”通道。在规模较大的机场使用，目前处于国内领先水平。

上游新闻-重庆晨报记者 黎胜斌 摄影 李斌

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