财联社消息，美国银行（BofA）在周三(1月19日)发布的一份报告中表示，随着“大量”新电动汽车车型上市，到2024年，特斯拉在美国电动汽车市场的份额将从当前的69%暴降至19%。
“我们认为2022年标志着电动汽车商业化的开始，许多初创电动汽车制造商将推出/增加新产品，许多现有汽车制造商也将开启产品推出攻势。”美银表示。
报告称，到2024年，特斯拉在美国的“市场份额将逊于传统汽车制造商”。随着特斯拉市场份额下降，通用汽车和福特将成最大赢家。
美银预计，美国2022年总计销售约100万辆电动汽车，2023年将销售180万辆，2024 年将销售300万辆。
值得注意的是，特斯拉在亚洲等地已经面临激烈的竞争，而同样的竞争格局可能很快出现在美国，届时特斯拉将不再是电动汽车的唯一主流时尚选择，消费者可能很快就会开始根据车辆的实际质量来作出选择。
目前,大众、福特、通用等传统车厂已经纷纷进军电动车市场，而奥迪、保时捷等传统豪华品牌也不甘落后，未来电动汽车市场将硝烟四起，一大批劲敌将挑战特斯拉的霸主地位。
特斯拉已经多次因汽车质量问题而遭受诟病。去年底，特斯拉就召回超过47.5万辆Model 3和Model S电动汽车，因其后视摄像头和前盖存在的问题容易增加碰撞风险。
此外，剎车失灵、自动驾驶模式问题等安全隐患也频频在特斯拉车辆上出现。近日，美国法院公布一则案件，引发了市场关注。一位特斯拉Model S驾驶员被指控过失杀人罪，原因是开启L2自动驾驶系统后，造成交通事故致2人当场死亡。
周三，特斯拉股价下跌3.38%，报995.65美元。在加息预期升温的背景下，伴随着科技股下滑，该股年初迄今已下滑17%。
原标题：特斯拉霸主地位不保？美银：2024年美国市占率仅为19%
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
