第1眼-重庆广电消息，3月8日，年近七旬的徐婆婆在过马路时，不慎被“饿了么”的外卖骑手骑车撞倒，至今仍躺在医院的重症监护室内。由于受到了猛烈的撞击，徐婆婆的右腿腿骨、左右两侧多根肋骨都出现了骨折的情况，肺部仍有炎症，虽然经过手术，但情况仍不稳定。

撞倒徐婆婆的外卖骑手老杨告诉第1眼记者，当天下午6点过，他送餐经过鲁能新城六街区，由于天色渐暗，并没有看到道路前方出现了行人。由于刹车不及，老杨骑车将老人撞倒，自己也在事故中受伤。

事后，老杨报了警并通知了所在的外卖公司。由于徐婆婆伤情严重，一直在重症监护室内接受救治，十多天时间就用掉了十多万元。对于这一情况，骑手老杨也很无奈，老杨认为，自己是为外卖公司送单过程中发生的意外，伤者治疗产生的相应费用，理应由外卖公司承担。

记者也就此事和“饿了么”外卖公司方面取得了联系。外卖公司相关负责人表示，外卖骑手老杨属于“众包骑手”，和外卖公司没有直接劳务关系，作为“众包骑手”，他只需在手机上下载一个蜂鸟众包的app，就可以直接接单。但在这个app里，所有的众包骑手都是购买了相应的保险的。负责人表示，个人第三者赔付的最高额度是20万，但由于相应保险都是由骑手以个人身份购买，所以外卖公司方面并没有垫付伤者治疗费用的责任。

所谓“众包”，指的是公司或机构把过去由自己员工执行的工作任务，以自由自愿的形式，外包给非特定的个人的做法。这样的用工形式更加灵活自主，但安全性不足是当前存在的最大问题。在外卖行业中，像老杨这样的众包骑手不在少数，没有底薪、津贴，收入完全靠外卖配送量的多少决定。

骑手们为赶订单而疲劳违章驾驶导致的事故，如今也是时有发生。配送过程中不戴头盔、驾驶摩托车时使用手机，这些安全隐患更是在街头频频出现。而一旦发生较大事故，骑手们将面临不低的赔偿金。

在采访中记者发现，不少兼职骑手仅通过app申请就加入相关平台，对潜在的安全隐患和自己的权责缺乏评估和认知。

如果发生事故，“众包骑手”和外卖公司责任究竟如何划分？

第1眼记者就此咨询了法律人士，律师表示，外卖骑手发生事故后该由谁来承担责任，首先要看骑手和外卖公司之间存在的法律关系。如果外卖公司仅作为一个平台提供外卖信息，那骑手作为实际经营者和履行者，应承担相应法律责任；而如果外卖公司同时也参与到买卖服务合同中来，那骑手在履行职务过程中的行为，就是一种职务行为，产生的后果应由外卖公司承担。

法律人士表示，要想规范管理外卖骑手，还需加强政策引导，呼吁出台规范管理的相关法律法规。另一方面，希望相关送餐平台都能承担起社会责任，在培训、管理、考核环节，对专职兼职人员采取同一标准，尤其要加强道路交通方面的培训和监督，为送餐员购买相应足额的保险。

据了解，目前重庆市交巡警已经针对外卖配送服务行业，推出了“五重安全保障”措施：① 对骑手入职前在线学习交通安全，规范知识，并进行考试；② 入职后定期参加专项安全培训；③ 所有外卖人员必须佩戴头盔上路；④ 要求各公司为每个外卖配送员购买交通意外保险；⑤ 对配送员安全出行进行督导，通过奖惩等制度，落实贯彻安全配送。在此，我们也希望外卖骑手们自己能够提高安全出行意识，特别是杜绝一边骑车一边看手机抢单一类的陋习。钱可以赚，但为了抢单伤了自己或是别人，那可就得不偿失了。

第1眼-重庆广电记者 郝岱亚 卢曦

原标题：外卖骑手撞伤老人 治疗费谁来付？

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