来自俄罗斯的摩托车生产商乌拉尔(Ural)一直是硬派侧三轮摩托车的代表,其2WD的驱动形式,让侧三轮在复杂路况有着上佳表现。近日,乌拉尔与Zero Motorcycle合作打造了这辆电动侧三轮概念车,依旧是粗狂外表,但在这之下加入了来自Zero生产的Z-Force 75-7无刷电机以及ZF13.0电池组,可以提供170km左右的续航里程,220V充满电需要13小时。
缺乏电气化技术的乌拉尔,找到Zero公司完成驱动模式的编程工作,又找到美国ICG公司设计电池组与控制系统。这辆概念车基于乌拉尔CT车型打造,可提供44kW(60Ps)的最大功率和105Nm最大扭矩。
新车配备了三种动力模式,分别为Eco、Sport和Custom。车辆可以提供更快的加速感受,极速达到142km/h,但如果是在Eco模式下动力会大幅消减。
Ural和Zero表示,这辆车目前还没有投入量产的打算,它只是处在萌芽期的概念车,未来会持续进行改进,并搭载Zero最新一代的电动马达与电池组,性能与续航里程将进一步提升。
没有改变乌拉尔的传统外形,是这辆车最令人着迷的地方,依旧是非常乌拉尔风格的样子,就连硕大的“油箱”也得以保留,不过燃油加注口改为了充电接口。
这辆概念车有着更低的重心,重量分布经过从优化,在骑行时有着更好的稳定性。电力驱动省去了离合器,让操作变得非常简单。
液晶仪表显示功能更加丰富。
基于侧三轮车型的操控特殊性,电池组放置位置能让车辆右转弯时更稳性,减小了边轮抬起的几率。
总结:
虽然这只是一款概念车,但它已经较为成熟,未来乌拉尔还会对它进行更多的道路测试以及电池组和电机的升级。如果这个项目可以实现的话,乌拉尔表示会最快在一年内正式投产,届时家族化外观下将搭载全新的动力平台,这个俄罗斯老牌车厂也会迎来一个全新的时代。
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